32 bin araç geçişi ve 1.8 milyar dolar garanti verildi

Türkiye koronavirüs ile mücadele ederken Anadolu Ajansı tarafından ertelendiği duyurulan Aydın Denizli otoyolu projesinin ihalesinin 26 Mart’ta yapıldığı ortaya çıktı. İhaleyi Çinli bir firma ile Özgür İnşaat kazandı.

Türkiye koronavirüs ile mücadele ederken Anadolu
Ajansı tarafından ertelendiği duyurulan Aydın
Denizli otoyolu projesinin ihalesinin 26 Mart’ta
yapıldığı ortaya çıktı. İhaleyi Çinli bir firma ile
Özgür İnşaat kazandı.
Başkent Üniversitesi İktisat Bölüm Başkanı Prof.
Uğur Emek yaptığı hesaplamaya göre bu ihalede
devletin verdiği trafik/gelir garantisi olarak 1.8 milyar
dolar yani yaklaşık 11.8 milyar lira oldu.
Prof. Emek sitesinde hesaplamayı ayrıntılı bir
şekilde anlattı. İşte Prof. Emek’in değerlendirmesi;
“Otoyol 154 km. uzunluğundadır ve yatırım bedeli
5,3 milyar TL veya ihale günü geçerli kurdan
820 milyon dolardır. Otoyolda 2 kesim halinde
trafik garantisi verilmiştir. Bunlar; Aydın-Kuyucak
Kesimi için günlük 35 bin otomobil Kuyucak-Denizli
Kesimi için günlük 32 bin otomobildir.
17 YIL 9 AY İŞLETECEKLER
Geçiş ücretleri otomobil bazında km başına 5
eurocent/5,47dolarcent olarak ücretlendirilecektir.
Yapım süresi 3 yıl ve işletme süresi ise 17 yıl 9 ay
ve 18 gündür. İki alt kesimdeki trafik garantisinin
ortalamasını (33.500 otomobil/gün) alıyoruz ve
garanti tutarını otoyolun bütünü (154 km) için
hesaplıyoruz. Otoyolu boydan boya geçen bir otomobil
8,43 dolar (54,4 TL) ve 33.500 otomobil de
282.244 dolar ödeyecektir. Bu durumda, işletme
süresince verilen trafik/gelir garantisinin bugünkü
tutarı ise 1,8 milyar dolar ya da 11,8 milyar TL’dir.”

0  0,00