Kategori

Otomotiv - Page 6

TÜRKIYE’DE ISUZU ÜRETIME BAŞLADI, MERCEDES SIRADA

TÜRKİYE’de Otomotiv Sanayi Derneği’ne (OSD) üye 14 otomotiv üreticisinden 13’ü, mart sonundan itibaren üretime ara verirken, bir tek Hattat Traktör faaliyetlerine devam ediyordu. 13 Nisan’da bu şirkete Anadolu Isuzu da katıldı. 30 Mart’ta üretime ara veren Anadolu Isuzu yeniden faaliyete geçerken Genel Müdür Tuğrul Arıkan, azalmış olsa da yurt içi ve dışından sipariş olduğu için

SAĞLIK ÇALIŞANLARINA GELECEĞIN ARACI

SON dönemde tüm dünyayı etkisi altına alan koronavirüs (COVID-19) salgını, mevcut sağlık çözümlerinin aksamadan sürdürülebilmesi adına teknoloji ve kullanımının ne kadar kritik olduğunun önemini bir kez daha ortaya koydu. E-Care ile geleceğin tıbbi muayenesinden örnekler veren Toyota, sunduğu otonom araç hizmetiyle birlikte hastaların sorunsuz ve hızlı bir şekilde istenen yere taşınmasını sağlıyor. Bununla birlikte yoldayken

Elektrik otomobil büyük darbe yedi!

KORONAVİRÜS salgınından dolayı otomotiv sektörü ciddi yara almış durumda. Salgın öncesinde sektörde sürekli olarak konuşulan konu elektrikli yeni modeller iken şimdi bu konuyla alakalı markalar açıklama bile yapmıyor. Küresel bazda elektrikli araç (EV) satışlarının bu yıl yüzde 43 azalacağı öngörülürken, batarya üretmek için gerekli olan ham maddeler büyük bir aksama ile karşı karşıya. Yapılan açıklamalarda

Otomobil markaları KORONA olursa?

Koronavirüsü (molekül) otomobil üreticileri tasarlasaydı görünüşü nasıl olurdu? DÜNYAYI etkisi altına alan koronavirüs (Covid-19) son günlerin tek gündem maddesi. Herkes virüsle yatıp, virüsle kalkarken salgın tüm dünyayı adeta esir almış durumda. Bu dönemde özellikle otomotiv virüsten en fazla etkilenen sektörlerin başında yer alıyor. Üretimlerin ve satışların durması moralleri bozarken, kime sürece ilişkin bir öngörüde bulunamıyor.

Otomotivde üretim kaybı 300 bin adede çıkabilir

KORONAVİRÜS salgını küresel otomotiv endüstrisini vururken, Türk otomotiv sanayine olan negatif etkisi ise hızla ve büyüyerek artıyor. 20 Mart’tan itibaren tedarik sıkıntısı, talep azlığı ve sağlık nedenleri ile fabrikalarda üretime ortalama 2 hafta ara veren otomotiv şirketleri şimdi bu süreleri birer birer uzatmaya başladı. Mart sonunda birçoğu, bu hafta içinde üretime yeniden başlama planları yaparken,

1 4 5 6
0  0,00