2022 yılında Avrupa’da satılan her 100 otomobilden 13’ü, Norveç’te ise 80’i yüzde 100 elektrikli modellerden oluştu. Türkiye ise yüzde 1.3’lük payla 31 ülke arasında son sırada yer aldı. 2023 yılında hem Togg hem yeni marka ve modellerle birlikte Türkiye’nin sonunculuktan kurtulup hızla üst sıralara tırmanması bekleniyor.

2022 yılı toplamında Avrupa’da EFTA ülkeleri ve Türkiye dâhil otomobil pazarı yüzde 3,7 düşerek 11 milyon 880 bin adede gerilerken, elektrikli otomobil satışları ise yüzde 29,66 artarak 1 milyon 582 bin adede ulaştı. Bu sonuçlarla toplam otomobil satışları içinde elektrikli otomobillerin payı yüzde 34,6 artarak rekor seviye olan yüzde 13,32’e yükseldi. Yani bir başka değişle 2022’de Avrupa’da her satılan 100 otomobilden 13’ü yüzde 100 elektrikli oldu.

31. SIRADA YER ALDIK
Avrupa Otomobil Üreticileri Derneği (ACEA) verilerinden yararlanarak EBS Danışmanlık tarafından hazırlanan tabloya göre Türkiye’de elektrikli otomobillerin toplam satışlardaki payı ancak yüzde 1.3’e ulaşırken, bu sonuçlarla 31 ülke arasında son sırada yer aldık. Listenin zirvesinde ise Norveç yer alıyor. EFTA ülkesi olan Norveç’te 2022 yılında toplam otomobil satışları içinde elektrikli otomobillerin payı yüzde 79,33 ile rekor seviyeye çıkarken, en yakın takipçisi İzlanda’da da bile bu oran ancak yüzde 33,73 oldu.

EN ÇOK ALMANYA’DA SATILDI
Diğer taraftan 2022’de adet olarak baktığımızda en çok elektrikli otomobil satan ülke ise 471 bin 394 adetle Almanya olmuş. Almanya’da elektrikli otomobillerin payı bu satış sonrası yüzde 17,78’e ulaşmış. Almanya’yı 267 bin 203 adet elektrikli otomobil satışıyla İngiltere takip ederken, üçüncü sırada ise 203 bin 122 adetle Fransa yer alıyor. Türkiye ise toplam içindeki pay olarak son sırada yer aldığı listenin, satış olarak ise 18. Sırasında yer alıyor.

40 BİN ADEDE ULAŞIRIZ
2023 yılında Togg başta olmak üzere yeni marka ve modellerin piyasa girmesiyle 40 bin adedin üzerinde elektrikli otomobil satışı beklenirken, bu sonuçlarla Türkiye’de elektrikli otomobillerin payının yüzde 7’i bulacağı tahmin ediliyor. Bu da satışlarda Türkiye’nin ilk 10, pay olarak ise ilik 20 arasında olacağını gösteriyor.

Avrupa’da % 45 Türkiye’de % 12,1
AVRUPA’da 2022 yılında elektrikli araçların (BEV) payı yüzde 13,32’ye ulaşırken, şarjlı hibrit araçların (PHEV) payı yüzde 8,53, hibrit araçların (HEV) payı ise yüzde 22, 75 oldu. Yani Avrupa’da 2022’de içinde elektrikli motoru olan araçların payı yüzde 45’i buldu. Aynı dönemde dizelin payı yüzde 14,67’e, benzinli otomobillerin payı ise yüzde 38,3’e kadar indi. Türkiye’de ise elektrikli otomobillerin payı %1,3, içinde elektrik motoru bulunan araçların payı ise ancak %12,1 oldu.

Ocak ayında payı yüzde 3’e yaklaştı
TÜRKİYE’de 2023 yılına hızlı başlayan ve tarihi rekor kıran otomotiv sektöründe elektrikli otomobillerin payı da aynı paralelde yükseldi. Ocak ayında 1071 adet elektrikli otomobil satılarak Türkiye’de ilk kez toplam otomobil satışlarındaki payı yüzde 2,87 odu. Hibrit araçlarla birlikte içinde elektrik motoru olan araçların oranı %14,5’i buldu. Ocak ayında dizelin payı ise arz olmadığı için %13’e kadar indi.

2023’te hangi elektrikli model ne zaman satışa sunulacak?
1) Citroen e-C4 X → SATIŞA SUNULDU
2) BMW iX1 → 1.ÇEYREK
3) Fiat 500 e → 1. ÇEYREK
4) Ford Mustang Mach-E → MART
5) MG MG4 → MART SONU
6) MG yeni ZS EV → MART SONU
7) Togg C-SUV → MART SONU
8) MG Marvel → NİSAN SONU
9) Audi Q8 e-tron → 2.ÇEYREK
10) Mercedes EQS SUV → HAZİRAN
11) Mercedes EQE SUV → HAZİRAN
12) Jeep Avenger → TEMMUZ
13) Opel e-Astra → 3.ÇEYREK
14) BMW XM → 3.ÇEYREK
15) BMW i5 → 3.ÇEYREK
16) Jaguar I-Pace → 3.ÇEYREK
17) Dacia Spring → EYLÜL
18) Renault Megane E-Tech → EYLÜL
19) Hyundai ioniq 6 → SON ÇEYREK
20) BMW iX2 → SON ÇEYREK
21) Toyota bZ4X → YIL SONU
22) Peugeot e-308 → YIL SONU

Not 2: Tesla, bu yıl hangi modeli ne zaman satışa sunacağına ilişkin resmi bir açıklama yapmadı. Ayrıca Çinliler başta olmak üzere yeni elektrikli markalar bu yıl pazara girer mi hep birlikte göreceğiz.

Otomotiv ihracatı yıla lider başladı
ULUDAĞ Otomotiv Endüstrisi İhracatçıları Birliği (OİB) verilerine göre, otomotiv endüstrisinin ocak ayı ihracatı geçen senenin aynı dönemine göre yaklaşık yüzde 22 artışla 2,7 milyar dolar oldu. Otomotiv tarihindeki en yüksek ocak ayı ihracatına ulaşan ve yine lider olan sektör, ülke ihracatından da yüzde 14 pay aldı. OİB Yönetim Kurulu Başkanı Baran Çelik “Bu yılki 34 milyar dolarlık ihracat hedefimize ulaşma yolunda iyi bir başlangıç yaptık. Ocakta tedarik endüstrisi ve binek otomobiller ihracatımız çift haneli arttı. Fransa, İspanya, Polonya ve Belçika’ya yüksek oranlı artış kaydettik. Aynı şekilde en büyük pazarımız AB Ülkelerine yüzde 35, Orta Doğu Ülkelerine yüzde 40 artış yaşandı” dedi.