Pahalılık sosyalleşmeyi bitiriyor
İstanbul Ekonomi Araştırmaları’nın yaptığı anket, derinleşen ekonomik krizle birlikte insanların yaşam tarzı da siyasi tercihleri de değiştiğini ortaya koydu.5-11 Haziran tarihlerinde Türkiye çapında 12 ilde bin 500 kişi...
İstanbul Ekonomi Araştırmaları’nın yaptığı anket, derinleşen ekonomik krizle birlikte insanların yaşam tarzı da siyasi tercihleri de değiştiğini ortaya koydu.
5-11 Haziran tarihlerinde Türkiye çapında 12 ilde bin 500 kişi ile yapılan anket çalışmasının sonuçları, ekonomik krizle birlikte değişen ve dönüşen toplumsal ilişkileri gözler önüne serdi. Araştırmanın sonuçlarına göre, hayat pahalılığı nedeniyle yüzde 76’lık kesim dışarıda daha az sosyalleşmeye başladığını belirtirken yüzde 73 toplu taşıma araçlarını kullanmaya başladığını ifade ediyor.
Birgün’ün haberine göre, 2018 genel seçimlerinde AK Parti’ye oy veren katılımcıların yüzde 55’inden fazlası “hayat pahalılığı neticesinde siyasete yaklaşımlarının ve siyasi tercihlerinin değiştiğini” ifade ediyor. Bu oran MHP seçmeninde yüzde 65’in üzerinde.
Araştırma sonuçlarına göre yaş grubu gençleştikçe kripto para yatırımı yapanların oranı artıyor. Bu oranın en yüksek olduğu yaş grubu 18-24 yaş aralığı.
On katılımcıdan dokuzu bir ürün ya da hizmet satın almadan önce iki defa düşündüğünü ifade ediyor.
Halkın yüzde 10'u ise yüksek enflasyon karşısında yeni kazanım arayışlarına girerek kripto paraya yatırım yaptığını söylüyor. Dışarıda daha az sosyalleştiğini söyleyenlerin en yüksek olduğu yaş grubu yüzde 80 ile 25-34 yaş aralığı. 65 yaş ve üstü katılımcılar hariç tüm yaş gruplarında daha az sosyalleştiğini belirtenlerin oranı yüzde 70’in üzerinde.
İstihdam grupları açısından bakıldığında ise dışarıda daha az sosyalleştiğini belirtenlerin en yüksek oranda olduğu grup öğrenciler. Öğrencilerin yüzde 80’inden fazlası hayat pahalılığından dolayı dışarıda daha az sosyalleşmeye başladığını ifade ediyor.
Toplu taşıma araçlarını kullanma oranlarını incelendiğinde bu oranın en yüksek seviyede gerçekleştiği istihdam grubunun yevmiyeli çalışanlar olduğu görülüyor. Yevmiyeli çalışanlarda toplu taşıma kullanmaya başladığını söyleyenlerin oranı yüzde 85’in üzerindeyken işverenlerde bu oran yüzde 60’ın altında.