Dönüşüm alanlarında kira yardımı 2026'da 20 bin lira olacak

İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi, Başkan Dr. Cemil Tugay’ın başkanlığında yapılan toplantıda 2026 yılında dönüşüm alanlarında uygulanacak kira yardımını belirledi. Buna göre, tüm dönüşüm bölgelerinde her bir bağımsız birim için ödenecek kira yardımı aylık 20 bin lira olacak. Meclis kararı oy birliğiyle alındı.

Kira bedellerindeki artış dikkate alındı

Plan ve Bütçe ile Kentsel Dönüşüm ve Konut Politikaları komisyonlarında değerlendirilen öneri, kira miktarlarındaki yükselişin hak sahiplerini olumsuz etkilemesi üzerine gündeme geldi. 2025 yılında 12 bin lira olarak uygulanan kira yardımı, 2026 yılı için 20 bin liraya çıkarıldı. Kararın, vatandaşların piyasa koşullarında ödediği kira ile belediyeden aldığı yardım arasındaki farkı azaltması hedefleniyor.

Buca Onat Tüneli bölgesi için yeni uygulama esasları

Buca Onat Tüneli ikmal inşaatı ve bağlantı yolları kapsamında risk taşıyan yapılara yönelik destek modelleri de mecliste kabul edildi. "Tünel üstü etkileşim alanı uygulama esasları" adıyla hazırlanan düzenleme; hak sahiplerine aylık 30 bin lira kira yardımı verilmesini, 25 bin lira taşınma desteği sağlanmasını ve kat karşılığı sözleşme modeli gibi destekler sunulmasını içeriyor.

Başkan Cemil Tugay, kararın vatandaşlarla yapılan görüşmeler sonucu şekillendiğini belirterek, “Kimsenin mağdur olmasına izin vermeden, herkesin hakkını koruyacak kararı birlikte aldık. Süreci bizzat takip edeceğim” dedi.

Karşıyaka stadı için süreç ilerliyor

Karşıyaka’da yapılacak yeni statla ilgili bilgi veren Tugay, proje ve ruhsat çalışmalarının devam ettiğini belirterek, “Protokol yapılmaya çok yakın. Proje tamamlanınca ihale süreci başlayacak ve ardından inşaat başlayacak. Üç yıl içinde stadı tamamlayacağız” açıklamasını yaptı.

İZBAN gecikmelerine ilişkin değerlendirme

İZBAN’da yaşanan gecikmelere de değinen Tugay, sorunun Devlet Demiryolları kaynaklı olduğunu belirtti. Tugay, şu ifadeleri kullandı:

“Rayların bakımını yapmakla yükümlü olan Devlet Demiryolları bunu yerine getirmediği için arızalar sıklaşıyor. Aynı hat üzerinde yük ve yolcu trenleriyle İZBAN’ın birlikte işletilmesi de gecikmelere neden oluyor. Bu sistem böyle devam ettiği sürece sorunlar çözülmez. Hat ya tamamen bize devredilmeli ya da biz onlara devredeceğiz; tek elden yönetilmesi gerekiyor.”