Eurofighter yeni 'AESA' ile sahaya iniyor! F-35'e göre avantajları neler?

F-35'in en ciddi rakiplerinden Eurofighter, Typhoon Captor-E AESA ile sahaya inmeye hazırlanıyor. Avrupa Birliği yapımı olan savaş uçağı, 5. nesil uçaklar ile rekabet etmeyi amaçlıyor.

Son gelişmelere göre Eurofighter için Captor-E Aktif Elektronik Faz Dizinli (AESA) radarının test süreçleri başladı.

Defence Industry Europe'nin aktardığı bilgilere göre, Eurofighter yeni AESA radarıyla birlikte İspanya’da test uçuşlarına çıkıyor.

20 adet üretimi yapılacak

Bu kapsamda uçağın İspanyol Hava Kuvvetleri’nin Halcon programı kapsamındaki versiyonu ortaya çıkmış olacak. Halcon programı ile birlikte Tranche 4 standardına göre 20 adet Eurofighter üretimi yapılacak. Bu uçakların kalbinde ise Captor-E Aktif Elektronik Faz Dizinli (AESA) radarının bulunması planlanıyor.

Diğer AESA radarlarından farklı olarak Captor-E, sabit bir anten yerine mekanik olarak hareket ettirilebilen bir anten tasarımına sahip. Bu özellikle birlikte radarın görüş alanı önemli ölçüde arttırılıyor ve ayrıca standart AESA radarlarının sağladığı 120 derece yerine yaklaşık 200 derecelik bir kapsama alanı sunulmuş oluyor.

F-35’e göre avantajı ve dezavantajları

Bununla birlikte mödüler bir yapıya sahip olan Captor-E, yazılım ve donanım güncellemelerinin kolaylıkla yapılabilmesine olanak sağlıyor. F-35’te kullanılan AN/APG-81 AESA radarı ile kıyaslandığındaysa avantaj ve dezavantajlar yönünden şöyle bir tablo bizleri karşılıyor:

Sonuca baktığımızda bizleri iki farklı amaca hizmet eden aynı türden radarın karşıladığını fark ediyoruz. AN/APG-81 radarı daha çok gizlilik özelinde uzmanlaşmış bir radarken, Captor-E çok yönlü kullanımı ve görüş açısı ile öne çıkıyor. Kısacası her iki radar da kendi alanlarında çok başarılıyken birbirleri üzerinde tam bir hakimiyet kuramıyor.