Porsche, elektrikli ilk Macan GTS modelini duyurdu

Porsche, elektrikli SUV ailesini genişleterek tamamen elektrikli ilk Macan GTS modelini tanıttı. 420 kW (571 PS) güç ve 955 Nm tork üreten model, sadece 3,8 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaşıyor. WLTP standartlarına göre 586 kilometreye kadar menzil sunan araç, 270 kW’lık hızlı şarj kapasitesiyle 21 dakikada yüzde 80 doluma ulaşabiliyor.

Pistlerden gelen güç

Yeni Macan GTS, Taycan modelinden uyarlanan “Track Mode” (Pist Modu) özelliğine sahip. Bu mod, batarya soğutmasını en üst seviyeye çıkararak yüksek hızda ve uzun süreli sürüşlerde performans kaybını önlüyor. Sport Chrono Paketi ile birlikte gelen sistem, Porsche’nin motorsporları mirasını elektrikli döneme taşıyor.

Üstün sürüş dinamikleri

Macan GTS, elektronik Porsche Çekiş Yönetimi (ePTM) ve Porsche Torque Vectoring Plus sistemleriyle virajlarda olağanüstü bir denge sağlıyor. Arkada elektronik diferansiyel kilidi bulunan araç, 48:52 ağırlık dağılımı ve 10 mm alçaltılmış spor havalı süspansiyonu sayesinde yola adeta yapışıyor. Porsche Aktif Süspansiyon Yönetimi (PASM) ve GTS’e özel spor ses sistemiyle sürüş deneyimi zenginleştiriliyor.

Güçlü ve sportif tasarım

Macan GTS’in dış tasarımı, siyah detaylar ve kaslı hatlarla dikkat çekiyor. Standart olarak sunulan 21 inç antrasit gri Macan Design jantlar, isteğe bağlı 22 inç RS Spyder Design jantlarla tamamlanabiliyor. GTS, Carmine Red, Lugano Blue ve Crayon gibi özel renk seçenekleriyle kişiselleştirilebiliyor.

Sportif ruhlu iç mekân

Yeni Macan GTS, dış tasarımıyla uyumlu GTS İç Mekân Paketiyle sunuluyor. Carmine Red, Slate Grey Neo ve Lugano Blue renk temaları, koltuklardaki “GTS” işlemeleri ve kontrast dikişlerle vurgulanıyor. Direksiyon, orta konsol ve kapı panellerindeki Race-Tex döşemeler, aracın sportif karakterini güçlendiriyor.

Yeni Macan GTS, performans, tasarım ve verimliliği tek potada eriterek Porsche’nin elektrikli geleceğinde güçlü bir adım olarak öne çıkıyor.