Çin ile ABD arasındaki perde arkasındaki ‘deniz savaşında’ neler oluyor?

GAZETE PENCERE - Çin'in nükleer enerjili denizaltıdan Pasifik Okyanusu'nda gerçekleştirdiği füze denemesinin yankıları sürüyor.

Çin donanmasının Temmuz ayı başında fırlattığı kıtalararası balistik füze Solomon Adaları açıklarına düşmüştü.

Pekin yönetiminden yapılan açıklamada, fırlatmanın rutin bir askeri eğitim tatbikatının parçası olduğu bilgisi paylaşılmıştı.

Bu, Çin'in Eylül 2024'te Halk Kurtuluş Ordusu'nun Güney Çin Denizi'ndeki Hainan Adası'nda bulunan bir mobil fırlatma rampasından Güney Pasifik Okyanusu'na bir füze fırlatmasından bu yana gerçekleştirdiği en önemli uzun menzilli balistik füze denemesiydi.

Çin Devlet medyası bunun stratejik füze denizaltısı (SSBN) olduğunu belirtti ancak sınıfını açıklamadı.

Öte yandan, SSBN, nükleer başlıklı kıtalararası balistik füzeler fırlatmak üzere tasarlanmış büyük bir nükleer enerjili denizaltı…

Emekli Amiral Cem Gürdeniz, Çin’in 44 yıl aradan sonra ilk kez nükleer balistik füzesini başarıyla fırlatmasının ardından ABD’den gelen hamleleri değerlendirdi.

CEM GÜRDENİZ’DEN DEĞERLENDİRME

Çin’in Temmuz ayı başındaki füzesinden sonra 29 Temmuz’da ABD Donanması, General Dynamics Electric Boat ve HII tersaneleriyle 76,6 milyar dolarlık 14 nükleer denizaltı, 9 Virginia (SSN), 5 Columbia (SSBN) yeni inşa sözleşmesini imzaladı.

Emekli Amiral Cem Gürdeniz Çin ile ABD arasındaki deniz savaşına ilişkin şu değerlendirmelerde bulundu:

“Bu yatırım yalnızca Çin’le deniz gücü rekabetinin sonucu değildir. Aynı zamanda 40-45 yaşına ulaşan Los Angeles (SSN) ve Ohio (SSBN) sınıfı denizaltıları yenileme ve gerileyen Amerikan gemi inşa sanayiini yeniden ayağa kaldırma hamlesidir.

Bu kararın stratejik arka planını ise 5 Temmuz’da Çin’in 44 yıl aradan sonra ilk kez bir Jin sınıfı SSBN’den JL- nükleer balistik füzesini (SLBM) başarıyla fırlatması oluşturuyor.

Biri denizde nükleer caydırıcılığın açık gösterisiydi, diğeri ise buna verilen uzun vadeli sanayi cevabı oldu.

Ancak son denizaltının 2038’e kadar hizmete girmesinin planlanması, iyimser bir takvime dayanıyor. Şahsen bu sürenin daha da uzayacağını değerlendiriyorum. Çünkü Amerikan gemi inşa sanayii son otuz yılda neredeyse hiçbir büyük savaş gemisi veya denizaltı programını ilan edilen takvim ve maliyet sınırları içinde tamamlayamadı.

Diğer yandan Pasifik’te Tayvan merkezli bir jeopolitik kırılma, Amerikan tersanelerinin üretim takvimini bekleyecek mi?

Tarih bize krizlerin sanayi programlarına ve kontratlara göre değil, güç dengelerine göre şekillendiğini gösteriyor.”