Otoyol açılmadan garanti yükseltildi: Rönesans’a 70 milyar TL’lik kıyak mı?

Rönesans Holding’in işleteceği Kuzey Marmara Otoyolu’nun Nakkaş-Başakşehir hattında henüz otoyol açılmadan yapılan sözleşme değişikliğiyle, günlük araç geçiş garantisi 90 binden 150 bine çıkarıldı. Aynı değişiklikle sözleşme süresi de 3 yılı aşkın şekilde uzatıldı. CHP Genel Başkan Yardımcısı ve Sivas Milletvekili Ulaş Karasu, söz konusu değişiklikle şirkete 1.6 milyar Euro, yani güncel kurla yaklaşık 70 milyar TL’lik kamu kaynağı aktarıldığını iddia ederek Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdülkadir Uraloğlu’na konuyla ilgili soru önergesi sundu.

İddialara göre, sözleşmedeki bu revizyon Uraloğlu tarafından Karayolları Genel Müdürü olduğu dönemde de önerildi ancak dönemin bakanı tarafından reddedilmişti. Şimdiyse Uraloğlu’nun bakanlığı döneminde bu önerinin uygulamaya konduğu öne sürülüyor.

Karasu, önergesinde “Bu sözleşme değişikliği hangi gerekçeyle yapıldı? Daha önce reddedilen bu öneri şimdi neden geçerli oldu?” sorularını yöneltti. Ayrıca, yeni geçiş garantisi ve uzatılan sözleşme süresiyle birlikte Hazine’nin yıllık bazda firmaya ödeyeceği tutarın ne kadar olduğunu da sordu.

“YİD değil, Yandaşı Zengin Et modeli”

CHP’li Karasu, “AKP döneminde ‘devletin cebinden kuruş çıkmayacak’ denilerek yapılan Hazine garantili projeler artık bütçede kara deliğe dönüşmüş durumda. Her yıl katlanarak büyüyen bu yük, halkın payı olan kaynakları yutuyor” ifadelerini kullandı.

Ayrıca, benzer Yap-İşlet-Devret (YİD) projelerinde de sözleşme değişiklikleri olup olmadığının açıklanmasını isteyen Karasu, bu tür revizyonların kamuda şeffaflık ve hesap verebilirliği zedelediğine dikkat çekti. “Yap-İşlet-Devret modeli, artık Yap-İşlet-Devretme-Yandaşı Zengin Et modeline dönüştü” diyerek tepki gösterdi.

Karasu, önergesinde söz konusu firma ile imzalanan sözleşmenin tam metninin kamuoyuyla paylaşılmasını da talep etti.