UKOME, taksi krizinde İBB’nin çözüm planını 8. kez reddetti

İBB’nin UKOME’de daha önce 7 defa geri çevrilen ‘taksi taşımacılığının düzenlenmesine yönelik 1.000 yeni taksi’ talebi, bugün 8’inci kez oy çokluğuyla reddedildi. İBB Genel Sekreter Yardımcısı Orhan Demir, kurumsallaşmanın ve yeni taksi sisteminin kaliteyi, denetimi artıracağını belirterek, konuyu UKOME’nin ve İstanbul’un gündemine taşımaya devam edeceklerini söyledi.

İstanbul’u Ekrem İmamoğlu’nun kazanmasından sonra yapısı 19 Şubat 2020’deki yönetmelikle değiştirilen ve karar çoğunluğu İBB yönetiminden alınan Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME), Yenikapı Dr. Kadir Topbaş Gösteri ve Sanat Merkezi’nde gerçekleşen toplantısında, İBB’nin ‘taksi taşımacılığının düzenlenmesine yönelik 1.000 adet yeni taksi’ teklifi ele alındı. 

ORHAN DEMİR: TAKSİLERDEN MEMNUN OLAN VAR MI

İBB Genel Sekreter Yardımcısı Orhan Demir, İstanbul’a kaliteli, kontrol edilebilir bir taksi sistemi getirmek istediklerini belirterek, kurumsallaşmanın önemine dikkat çekti. Demir, “Bu masada İstanbul’daki taksilerin kalitesinden memnun olan var mı? Yeni taksilerden çıkarınız mı var dediniz. İstanbul halkına en kaliteli hizmeti vermek bizim en büyük çıkarımız” diye konuştu.

AKP-MHP DE MECLİSTE ENGELLİYOR

İstanbul’da taksilerin yüzde 85’inde İBB’nin ücretsiz olarak kurduğu İTaksi aplikasyonunun bulunduğunu, bu nedenle taksilerin teknoloji sorununun da olmadığını vurgulayan Demir, sözlerini şöyle sürdürdü:

“İTaksi aplikasyonu tüm taksilerde zorunlu olarak bulunacak. Bu yöntem İstanbul’daki taksilerin kalitesini yükseltecek. Aplikasyonun tarifelerini belirlemek için Şubat 202’de İBB Meclisi’ne sunduk, ancak çoğunluk oyuyla reddedildi. Konuyu İBB Meclisi’ne tekrar sunduk. Rapor komisyonlarda 6 aydır bekletiliyor. İTaksi uygulaması güzergâh ve ücret gibi verileri kontrol eden bir mekanizma haline gelecek. Ama maalesef buna izin verilmiyor” diye konuştu.

İBB’NİN DENETİM YETKİSİ SINIRLI

İBB’nin yetkisi dahilinde denetim çalışmalarını da sürdürdüğünü aktaran Demir, Kurban Bayramı öncesinde İstanbul Havalimanı’nda çalışan 400 aracın ruhsatlarının doğru cihazı kullanmadıkları için askıya aldıklarını hatırlattı. Demir, İstanbul Taksiciler Odası Başkanı Eyüp Aksu’ya hitaben, “Bunun içinde sizin taksiniz de var” dedi.

UTKU CİHAN: SADECE EĞİTİM İLE ÇÖZÜLMEZ

İBB Ulaşım Daire Başkanı Utku Cihan da belediyenin 1.000 taksiyi elinde bulundurmasının sistemi daha iyi yönetmesini sağlayacağını ve plaka rantı oluşmasının önüne geçeceğini söyledi. İBB’nin geçmişte verdiği eğitimler hakkında ise şu ifadeleri kullandı:

“İstanbul’da tüm toplu ulaşım sürücülerinin sayısı 250 bin. 2018, 2019 yıllarında verilen toplam eğitimler ise sadece 3 bin. Bunun da sadece 1.700 tanesi taksi şoförü. Eğitim meselesi bu kadar netken, eğitim verin sorunlar biter demek çok doğru değil.”

EREN SÖNMEZ: YETKİ KANUNEN İBB’DE AMA…

İBB Hukuk Müşaviri Eren Sönmez, yasaya göre büyükşehirin taksiler dahil tüm toplu taşıma araçlarında düzenleme yapma yetkisine sahip olduklarını, ancak UKOME’nin yönetmelikle değişen yapısı nedeniyle bunu uygulayamadıklarını söyledi.

Değerlendirmelerin ardından İBB’nin yeni taksi’ teklifi, 16’ya 11 oy çokluğuyla 8. kez reddedildi.

Oylamanın ardından söz alan İBB Genel Sekreter Yardımcısı Orhan Demir, yeni taksi sistemini savunmaktan vazgeçmeyeceklerini, İstanbul için büyük ihtiyaç konuyu UKOME’nin gündemine getirmeye, talep ve şikayetlerle ilgili kamuoyunu bilgilendirmeye devam edeceklerini belirtti.

Ulaştırma Bakanlığı: Şikâyetleri ortadan kaldıracak İBB’dir

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, İstanbul'da yaşanan taksi sorununda İstanbul Büyükşehir Belediyesi'ni suçladı. Hürriyet’ten Fatma Aksu’nun haberine göre; Bakanlık, “Müşteri memnuniyetini esas alarak söz konusu şikâyetleri ortadan kaldıracak olan İBB’ dir. Konu taksilerin sayısı değil öncelikle hizmetin kalitesidir. Taksilerin; eğitim, kontrol, denetim, yönetiminde yetki ve sorumluluk İBB’dedir. Öncelikle İBB’nin görevini yerine getirmesi gerekmektedir” açıklamasıyla sorumluluğun İBB’de olduğunu vurguladı. Ancak İBB yönetiminin azınlığa düşürüldüğü UKOME’de İBB’nin çözüm önerileri iktidarın atadığı bürokratlar tarafından reddedilerek uygulanmasına izin verilmiyor.