Emre Özpeynirci

LÜKSÜN KRİZİ YOK; OTOMOBİLDE UÇURUM DERİNLEŞİYOR

Aslında aynı ülkede, aynı yolları kullanıyoruz ama milyonlarca insan, 20 yaşını devirmiş ikinci el araçları bile zorlukla alabilirken; küçük bir azınlık, 2028'de piyasaya sürülecek ultra lüks otomobillere görmeden milyonlarca Euro peşin yatırıyor. Otomotiv pazarında rakamlar rekor, ama eşitsizlik derin. Yani otomotivde uçurum, artık sadece ekonomik değil, simgesel.

Rolls-Royce, Phantom'un 100. yılını kutlamak için, 40 bin saati aşan el işçiliğiyle üretilen özel 'Centenary Private Collection' serisini tanıttı. Sadece 25 adet üretilen bu özel seri, 24 ayar altın rozetler, 18 ayar altın Spirit of Ecstasy, 440 bin dikişli koltuklar, V12 motor ve… evet, arka koltuklar bir sanat galerisi gibi.

BAZEN tabloya uzaktan bakmak gerekiyor.

Çünkü Türkiye’de otomotiv pazarı, artık sadece satış rakamlarıyla değil, gelir uçurumlarının aynası haline geldi. Ekonomik koşulların ağırlaştığı, alım gücünün hızla eridiği bu dönemde toplumun büyük çoğunluğu bırakın sıfır otomobili, 20 yaş üstü bir ikinci el aracı bile almakta zorlanıyor. Ama öyle bir kesim var ki… Henüz tanıtılmamış, 2028’de piyasaya çıkacak ultra lüks bir otomobili, görmeden satın alabiliyor. Yanlış duymadınız.

45 YAŞ ALTI ZENGİNLER

İngiliz Rolls-Royce, 2027 sonunda satışa sunacağı üstü açık elektrikli modelinden (Project Nightingale) sadece 100 adet üretmeyi planlıyor. Avrupa fiyatı 3 milyon Euro olması beklenen bu aracın Türkiye fiyatı, elektrikli araç ÖTV’si nedeniyle 6.4 milyon Euro’yu bulacak. Ve bu modelin, Türkiye’deki lüks otomobil koleksiyoneri iki kişi tarafından şimdiden peşin ödeme ile satın alındığı söyleniyor. Üstelik bu iki isim de 45 yaşın altında. Rolls-Royce’un bir başka adımı da, markanın simgesi haline gelen Phantom’un 100. yılına özel üretilen “Centenary Private Collection” serisi. Sadece 25 adet üretilecek bu yürüyen müzeden Türkiye’ye bir adet kota verileceği konuşuluyor. Gelecek olursa, fiyatının 11 milyon Euro’nun üzerinde olması bekleniyor. Bu hikâyeler, lüksün sınır tanımadığı bir Türkiye fotoğrafı çiziyor.

MEVCUDU KORUYANLAR

Ama bu fotoğrafın diğer yarısında tablo çok farklı. Bugün sıfır araç satışları rekor üstüne rekor kırarken, ikinci el pazarının yüzde 60’ını 10 yaş ve üzeri, yüzde 25’ini ise 20 yaş üzeri araçlar oluşturuyor. Yani milyonlarca kişi, artık otomobil sahibi olmayı değil, mevcut aracını koruyabilmeyi hedefliyor.

PREMIUM %38 BÜYÜDÜ

Diğer yanda ise lüks segmentteki patlama sürüyor. Bu yılın 9 ayında otomobil satışları genel olarak yüzde 10 artarken, premium sınıf satışları yüzde 38 artmış durumda. Geçen yıl aynı dönemde yaklaşık 75 bin adet lüks otomobil satılmışken, bu yıl sayı 103 bin adedi geçmiş.

Yani geçen yıl satılan her 100 otomobilden 11’i lüksken, bu yıl bu oran 14’e yükseldi.

Bu tablo, ekonomik kutuplaşmanın otomotiv pazarındaki en somut göstergesi. Bir yanda ikinci el araçların kilometreleriyle boğuşan milyonlar, diğer yanda üretime bile geçmemiş otomobillere milyonlar ödeyen bir azınlık. Kısacası, Türkiye’de otomobil artık sadece bir ulaşım aracı değil, gelir eşitsizliğinin, statü farkının ve toplumsal uçurumun en parlak aynası.

Kriz var ama zenginleşiyoruz

TÜRKİYE’de yüksek enflasyona bağlı ekonomik kriz, nüfusun geniş kesimlerinin alım gücünü zayıflatırken, lüks tüketimin en kötü koşullarda bile hız kesmemesi dikkat çekiyor. Sebebi açık: Bir kesim gittikçe fakirleşirken, bir kesim servetine servet katıyor. Credit Suisse ve UBS’in hazırladığı “2024 Küresel Servet Raporu (Global Wealth Report)” da bu durumu doğruluyor. 2024’te Türkiye, kişisel servet artışında dünyada birinci sıraya yerleşti. TL cinsinden servet artışı %157,78, ABD doları cinsinden ise %63,2 oldu. Önümüzdeki beş yılda Türkiye’deki dolar milyonerlerinin sayısının %43 artması bekleniyor. 2023 itibarıyla 60.787 olan dolar milyonerlerinin sayısının, 2028’e kadar 87.077’ye çıkacağı öngörülüyor. Bu artış oranıyla Türkiye, dünya genelinde en hızlı milyonerleşen ülkelerden biri haline gelecek.

4.7 milyon TL’ye geldi

9 ay sonunda 23.104 adetlik satış ve %22,30’luk pay ile premium pazarın lideri olan Mercedes, merakla beklenen yeni modeli CLA’yı Türkiye’de satışa sundu. Alman markanın şimdiye kadar ürettiği en akıllı otomobil olan tamamen elektrikli yeni CLA, 13.8 kWs düşük enerji tüketimi ve WLTP standardına göre tek sarjla 715 kilometreye varan menzili ile dikkat çekiyor. Yeni model yalnızca 10 dakikada 300 kilometreden fazla menzil gidecek kadar yeniden şarj edilebilirken, 320 kW'a kadar hızlı DC şarj da mümkün. Türkiye’ye özel standart donanımları ile kapsamlı, model yelpazesinin en üst noktası olan ‘CLA 350 4MATIC Edition 1’, ülkemizde 4.7 milyon TL fiyatla satışa sunuldu. Yeni CLA’nın 48 volt teknolojisine ve şanzımana entegre edilmiş bir elektrik motoruna sahip hibrit versiyonu ise 2026’nın ilk çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulacak.

9 ayda Türkiye’de;

851

Satılan Porsche sayısı

148

Satılan Maserati sayısı

28

Satılan Bentley sayısı

19

Satıl

an Lamborghini sayısı

17

Satılan Ferrai sayısı