Türkiye otomotiv sanayinin köklü kuruluşu olan ve bu yıl 58. yılını kutlayan Tofaş, ihracat pazarlarına yenilerini eklemeye devam ediyor. Türkiye’den Kuzey Amerika’ya yapılan ilk hafif ticari araç ihracatı, 2009 yılında Ford Otosan’ın Gölcük fabrikasında üretilen Transit Connect ile gerçekleşmişti. Ardından 2014-2022 yılları arasında Tofaş, Fiat Doblo’yu Ram ProMaster ismiyle ABD’ye ihraç ederek pazarda yer aldı. Doblo üretiminin İspanya’ya kaymasıyla bu ihracat sona ermişti. Uzun bir aradan sonra Tofaş, K0 kodlu orta boy hafif ticari araç ürün grubu ile yeniden Kuzey Amerika pazarına adım atacak. Tofaş Fabrikası’nda 2032 yılına kadar üretilecek yeni K0 model ailesinin, 2027 yılında Ram ProMaster City ismiyle ABD’ye ihracatına başlanacak. Bakalım, bu modelin ardından bu yıl üretimi başlayacak K9 (Doblo) da yine Bursa’dan ABD’ye gidecek mi?

230 BİN ADETLİK HEDEF

Ram ProMaster City ile Kuzey Amerika ihracatına yeniden başlamaya hazırlanan Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, “Bu ihracat, Türk otomotiv sanayisinin Kuzey Amerika pazarındaki varlığını güçlendirmesi açısından önemli bir adım. Ülkemiz otomotiv sanayi ve Tofaş adına mutlu ve gururluyuz” dedi. Eroldu, üretimine başlanan K0 ürün ailesinde toplam 386 milyon Euro’luk yatırım yapıldığını ve 2032 yılına kadar yaklaşık 1 milyon adet üretim planlandığını belirtti. “Bu projenin 230 bin adedini 2027 yılından itibaren Kuzey Amerika’ya ihraç edeceğiz. Geçmişte Doblo ile ABD’ye ihracat yaptık, bugün ise çok daha deneyimli ve güçlü bir şekilde bu büyük pazar için yeniden üretim yapacağız” ifadelerini kullandı.

2 ABD PALETİ SIĞACAK

Kuzey Amerika pazarına Ram ProMaster City ismiyle sunulacak ve Tofaş tarafından üretilecek yeni orta boy hafif ticari van, 1.6 litrelik dört silindirli turbo beslemeli motorla yollara çıkacak. 166 HP güç ve 221 lb-ft tork üreten motor, gücünü 8 ileri otomatik şanzıman aracılığıyla ön aksa aktarıyor. Güvenlik teknolojileri arasında otomatik acil frenleme destekli çarpışma uyarısı, sürücü dikkat uyarısı ve yan perde hava yastıkları yer alıyor. 4,7 metreküp taşıma hacmi ve 2,82 metre uzunluğundaki yükleme zemini sayesinde, araca iki standart ABD paleti arka arkaya yerleştirilebiliyor.

İZMİTLİ IONIQ3 SAHNEYE MİLANO’DA ÇIKACAK

Hyundai’nin ağustos ayında İzmit fabrikasında üretmeye başlayacağı ilk elektrikli modeli Ioniq3’ün dünya prömiyeri 21-26 Nisan tarihleri düzenlenecek 2026 Milano Tasarım Haftası’nda gerçekleşecek. Hyundai, etkileyici bir enstalasyon aracılığıyla ziyaretçilerini markanın özgün tasarım süreciyle buluşturacak. “Unfold Story” başlığını taşıyan bu deneyim alanı, Hyundai’nin iç ve dış tasarım felsefesinin farklı yönlerini yansıtarak Milano Tasarım Haftası katılımcılarına sade ve anlaşılır bir bakış sunacak. Hyundai, yalnızca yeni bir model tanıtmak yerine, gelecekteki araçlarının doğrudan tasarım felsefesinden nasıl şekillendiğini ortaya koyacak. Modelle ilgili daha fazla detay, Milano’daki resmi lansmanda paylaşılacak.

SUPERB’I TÜRKİYE İÇİN ÜRETİYORUZ

Skoda, 4 yıl gibi kısa bir sürede Evrupa pazarında 10’uncu sıradan ilk 3’e tırmanarak tarihinin en güçlü finansal performansına ulaştı. 2025’te 1 milyon adetlik üretim barajını aşan Çek üretici, Avrupa’daki büyüme sınırına dayanırken rotayı Türkiye’nin de içinde bulunduğu ‘Avrupa dışı’ pazarlara kırdı. Skoda Auto CEO’su Klaus Zellmer’in açıklamalarında Türkiye’ye yönelik vurgular da dikkat çekti. Zellmer, Skoda’nın son 15 yılda önemli ölçüde değiştiğini ve bunun müşteri profiline de yansıdığını söyleyerek, “Avrupa’da bugün 3’üncü sıraya yükselen markanın büyüme kaynağı, geçmişte Skoda’ya yönelmesi beklenmeyen müşteri gruplarından geliyor. Özellikle elektrikli araç tarafında müşteri profili ciddi biçimde değişti. Modern Solid tasarım dili Elroq, Enyaq, Epiq ve Peaq modelleriyle tamamen görünür hale geldi. Bu ayırt edici ve farklı tasarım dili markayı daha ileriye taşıdı. Bu dönüşüm yalnızca ürünlerle sınırlı değil, tüm değer zincirine yayıldı. Mesela Türkiye özelinde Yüce Auto ve bayi ağı, müşteri ilgisi ve memnuniyeti açısından çok güçlü bir performans gösteriyor. Evet, müşterilerimiz hâlâ fiyat-fayda dengesine bakıyor, ama artık çok daha farklı markalardan bize geliyorlar” dedi. Zellmer’in Türkiye pazarına dair en dikkat çekici mesajlardan biri ise Superb sedan hakkında geldi: “Superb sedan üretiminin yarısı Türkiye’ye gönderiliyor. Bu araç adeta Türkiye için geliştirildi ve üretiliyor. Bunu gerçekten takdir ediyoruz” dedi