Emre Özpeynirci

2025’in ilk çeyreğinde uygulanan ek vergiler ve servis düzenlemeleri Çin’den otomobil ithalatını %25 düşürdü. Buna karşılık Almanya’dan ithalat %95 artarak 1.3 milyar dolara dayandı. Türkiye’nin Almanya’ya ihracatı %6 gerileyince dış ticaret açığı da 1 milyar doları aştı.

2025 yılının ilk 3 ayında Türkiye'nin otomobil ihracatı %16,5 artışla 3 milyar doları aşarken, ithalat %12,9 yükselerek 4.27 milyar dolara ulaştı. Böylece yılın ilk çeyreğinde dış ticaret açığı 1 milyar 263 milyon dolara çıktı. Geçen yılın aynı dönemine göre fark yalnızca 62 milyon dolar olsa da tablo hâlâ eksi yönlü.

• En çok otomobil ihraç ettiğimiz ülke 537 milyon dolarla Fransa oldu. Dahası, bu ülkeye ihracat %29 artarken, ithalat %19 düşerek 285 milyon dolara geriledi. Yani Fransa, Türkiye’nin “otomobilde en kârlı müşterisi” hâline geldi.
• Almanya’ya ihracat ise %6 düşerek 228 milyon dolara indi. Buna karşın ithalat tam anlamıyla patladı: %95 artışla 1 milyar 255 milyon dolara çıktı. VW, BMW ve Mercedes ithalatı etkili oldu. Türkiye’nin en büyük dış ticaret açığını verdiği ülke de böylece Almanya oldu.
• Çin’e uygulanan vergi ve tedbirler (servis tebliği gibi) etkisini gösterdi. Bu ülkeden yapılan otomobil ithalatı %24,8 düşerek 308 milyon dolara geriledi. Ancak Türkiye, Çin’e otomobil ihraç etmediği için bu tutar tamamen açık olarak haneye yazıldı. Çin’in hâlâ ilk 3’te olması ise dikkat çekici.
• İspanya’dan yapılan ithalat neredeyse sabit kalırken (779 milyon dolar), bu ülkeye ihracatımız %111 artarak 392 milyon dolara çıktı. Yine de bu tablo 387 milyon dolarlık bir açıkla sonuçlandı.

Bazı ülkelerle ticaret dengesi de hızla değişiyor:

• Fas ile hem ithalat hem ihracat düşerken,
• Avusturyadan ithalat %94 artarken ihracat %30 azaldı.
• Yunanistan, Avustralya ve özellikle Slovenya gibi ülkelerde ise ihracat rekor hızla artıyor. Slovenya’ya ihracat %123 yükselmiş durumda.

2025 ilk çeyrek

• En kârlı ticaret: Fransa (250 milyon $ dış ticaret fazlası)
• En büyük açık: Almanya (yaklaşık 1 milyar $)
• En dikkat çeken sıçrama: Slovenya’ya ihracat %123 arttı
• En sert düşüş: Çin’den ithalat -%25
• İhracat şampiyonu ülke: Fransa (537 milyon $)
• İthalat şampiyonu ülke: Almanya (1.26 milyar $)

Otomotiv ihracatı nisanda %15 arttı

2025 yılı Nisan ayında toplam otomotiv ihracatı geçen yıla göre %14,82 artarak 3,15 milyar dolara ulaştı. Ocak-Nisan toplamında ise ihracat %6,5 artışla 12,6 milyar doları aştı. Almanya liderliğini pekiştirirken, Hollanda ve Rusya gibi bazı pazarlarda sert düşüşler yaşandı.

• 2025 Nisan ayında Türkiye’nin otomotiv ihracatında Almanya, %44’lük artışla 528 milyon dolara ulaşarak açık ara ilk sırada yer aldı. Ocak-Nisan toplamında da Almanya'ya ihracat %23,9 artışla 2 milyar doları geçti. Böylece toplam ihracatın %16’sı bu ülkeye yapılmış oldu.
• İtalya’ya Nisan ayında yapılan ihracat %51 artarak 251 milyon dolara çıktı. Ancak yılın ilk dört ayı toplamında geçen yıla göre %8,3 düşüşle dikkat çekiyor. Bu da İtalya’ya yeniden hareketlilik sinyali olarak yorumlanabilir.
• Fransa’ya Nisan ayında yapılan ihracat %11 azalmış olsa da yıl geneline bakıldığında %6’lık artışla 1,45 milyar dolar seviyesinde. Fransa böylece Almanya’dan sonra ikinci büyük pazar konumunu koruyor.
• İspanya’ya ihracat yılın ilk dört ayında %48,8 artışla 1,08 milyar dolara ulaştı. Nisan ayında da %7,8’lik bir artış var. İspanya bu ivmeyle 2025’te Almanya ve Fransa ile ilk 3’ü zorluyor.

Fransız üçüz de geliyor

FRANSIZ Citroen, yeni Peugeot 3008 ve yeni Opel Grandland ile aynı platformda (Stellantis STLA Medium) üretilen ikinci nesil C5 Aircross’u tanıttı. Fransa’da üretilen yeni C5 Aircross, hibrit, plug-in hibrit ve 680 km’e ulaşan menzin sunan elektrikli olmak üzere üç farklı elektrikli güç-aktarma sistemi 2025 yılının ikinci yarısında Avrupa pazarlarında satışa sunulmaya başlayacak. Türkiye’ye ise yılın son çeyreğinde gelecek.