Emre Özpeynirci

Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK) verilerine göre 2025 yılı Ocak-Temmuz döneminde ülkemizde 32.618.554 motorlu kara taşıtı bulunuyor. Bu araçların trafiğe çıkabilmesi için mecburi olan ‘Zorunlu Trafik Sigortası’na sahip olmayan araç sayısı ise tam 7.172.922 adet. Yani her 100 araçtan 22’si sigortasız geziyor, artan fiyatlardan dolayı yaptıramıyor. Otomobillerde ise sigortasızlık oranı yüzde 5,85 ile tüm araçlar içinde en iyi durumda görünse de şu an itibarıyla 1 milyona yakın otomobilde zorunlu sigorta bile bulunmuyor.

KASKO ORANI HIZLA DÜŞÜYOR

EBS Danışmanlık’ın Türkiye Sigorta Birliği’nin verilerinden yararlanarak hazırladığı analize göre 2025 yılının Ocak-Temmuz döneminde Türkiye’de trafikteki tüm araçların yüzde 22’si sigortasız, yüzde 83,4’ü ise kaskosuz durumda. Düşünün Türkiye’de bir dönem otomobil araç parkının %42,4’ü kaskolu iken, 2024 yılında bu oran yüzde 29,7’e, 2025 yılının ilk 7 ayında ise %24,6’a kadar indi. Bugün yollardaki 16.847.382 otomobilin sadece 4.146.305 adedinde kasko var. Türkiye’de ne yazık ki sigortasızlık oranı ekonomide yaşanan gerileme, alım gücünün düşmesi ve artan prim fiyatlarıyla her geçen gün daha da vahim hale geliyor.

SİGORTA LÜKS HALE GELDİ

Bu durumu ‘zorunlu sigortasızlık’ olarak tanımlayan EBS Danışmanlık Genel Müdürü Erol Şahin, “Yollarımızdaki her 100 araçtan 22 tanesi sigortasız. 2021 yılında pandemiye rağmen bu oran yaklaşık olarak 100 araçta 10 adetti. Bugün ise sayı 32 milyon 618 bin adetlik motorlu araç parkımızda 7 milyon 172 bin adedi aştı. Artan fiyatlar, düşen alım gücü ile birlikte artık sigorta yaptırmıyor daha doğrusu yaptıramıyoruz. Nüfusun kabaca %10-15’lik kısmı ile kırılan pazar rekoru ne yazık ki toplumun %85-90’lık kısmına yansımıyor” yorumunu yaptı.

Elbette bu sigortasızlığın cezasını da trafikteki tüm araçlar çekiyor. Çünkü trafik sigortasının amacı kaza anında karşı tarafın zararını karşılamaktır. Bu nedenle buna bir çare bulunması, denetimlerin her bölgede sıklaştırılması gerekli.

Motosikletlerin %64’ünde otobüslerin %33’ünde yok

Bugün Türkiye’deki 32 milyon 618 bin aracın yüzde 22’sinde zorunlu trafik sigortası yokken, kurye taşımacılığı ile sayıları 6.7 milyonu aşan motosikletlerin yüzde 64,31’inde sigorta bulunmuyor. Rekor satışlara rağmen otomobillerde sigortasızlık oranı yüzde 5,85’e çıkarken, minibüslerde yüzde 23’e, otobüslerde yüzde 32,9’a, kamyonetlerde yüzde 11’e, kamyonlarda ise yüzde 22’ye yükselmiş durumda. Denetimler acil artırılıp, sigortasızlık oranı hızla düşürülmeli, aksi halde büyük sıkıntı.

Her 100 araçtan 84’ünde kasko yok

Türkiye’de zorunlu olmayan kasko oranlarına baktığımızda ise tüm araç parkı içinde kasko yaptıran araçların oranı yüzde 16,6’ya inerken, otomobillerde bu oran yüzde 24,6’ya gerilemiş durumda. Yani Türkiye’de satılan her 100 araçtan 84’ünde, her 100 otomobilden ise 75’inde kasko yok. 2025 yılının ilk 7 ayında kasko adedi sadece %4,51 artmış.

32.618.554 ---Toplam araç parkı

5.419.183 ---Toplam kaskolu araç sayısı

16.847.382 --- Toplam otomobil parkı

4.146.305 --- Kaskolu otomobil sayısı

Makyajlı 308, 2026 başı Türkiye’de

Peugeot, kompakt sınıfta en çok satan modellerinden 308 ve 308 SW’un makyajlanan versiyonlarını tanıttı. Yeni modeller, markanın tarihinde ilk kez kullanılan aydınlatmalı Peugeot logosu, üç pençeli LED far imzası ve modern tasarımıyla dikkat çekiyor. Elektrikli E-308 versiyonu ise 450 km’ye kadar menzil sunarak markanın elektrikli dönüşümünde öne çıkıyor. Bunun yanında şarj edilebilir hibrit, hibrit ve dizel motor seçenekleri de kullanıcıya sunulacak. Yeni 308’in 2026 yılı başında Türkiye’de satışa sunulması bekleniyor.